Alta do óleo diesel e da gasolina pressiona serviços em solo nos aeroportos do Brasil, diz ABESATA

A alta recente nos preços do óleo diesel e da gasolina, impulsionada por fatores externos e pela volatilidade do mercado internacional de petróleo, vem alterando de forma imediata a estrutura de custos das operações de serviços em solo nos aeroportos do Brasil.

Alerta da ABESATA sobre custos de combustível

A Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares de Transporte Aéreo (ABESATA), entidade que reúne as principais companhias do segmento, chamou a atenção para um aumento que pode chegar a 5,9% nas despesas com combustíveis - um item que representa cerca de 15% dos custos operacionais.

Variação de preços do diesel e da gasolina entre aeroportos

Segundo a ABESATA, os valores de diesel e gasolina não são uniformes entre os aeroportos. A estimativa é de que o diesel registre alta entre 12% e 39%, enquanto a gasolina tenha aumento médio em torno de 5,5%.

Onde o diesel e a gasolina pesam nos serviços em solo

Esses combustíveis sustentam uma série de rotinas essenciais no pátio e nas áreas de apoio, incluindo:

• Movimentação de aeronaves (pushback e reboque);
• Transporte terrestre de tripulantes, passageiros e colaboradores;
• Fornecimento de energia (GPU);
• Limpeza e desinfecção;
• Remoção de dejetos;
• Abastecimento de água potável;
• Manuseio de bagagens e cargas aéreas.

Pressões adicionais: escala de trabalho e custos de pessoal

Para Ricardo Aparecido Miguel, presidente da ABESATA, o encarecimento do combustível se soma a outras frentes de preocupação, como a possível alteração na escala de trabalho, tema em discussão no Congresso Nacional e que pode elevar os gastos com pessoal em aproximadamente 20%.

Ele também apontou que, embora estejam em análise medidas para mitigar a alta do querosene de aviação, o efeito do aumento do preço do diesel sobre as operações em solo tem sido deixado em segundo plano.