Novo Peugeot 3008 e e-3008 em Portugal: preços e encomendas para 2024

As primeiras unidades do novo Peugeot e-3008 (elétrico) e do 3008 (a combustão) só chegam a Portugal no primeiro trimestre de 2024. Ainda assim, as encomendas já estão liberadas e os preços oficiais já foram divulgados.

Depois de sete anos no mercado e de mais de 1,32 milhões de unidades vendidas, o Peugeot 3008 entra em uma nova fase: adota uma silhueta completamente diferente e estreia motorizações inéditas, 100% elétricas.

Aliás, foi justamente em uma das configurações totalmente elétricas que já dirigimos o modelo, nos arredores de Barcelona. Leia o primeiro contato:

Panoramic i-Cockpit é a grande novidade

Se por fora o Peugeot 3008 (e o e-3008) chama atenção, por dentro a mudança também é profunda - e é liderada pelo novo Panoramic i-Cockpit, item de série nas versões GT.

O destaque do conjunto é a tela curva de 21″, bem voltada ao motorista, que acumula as funções de quadro de instrumentos digital e central multimídia.

Versão híbrida plug-in chega em 2024

Mas, claro, o principal trunfo da terceira geração do Peugeot 3008 está “escondido” sob a carroceria. Tudo começa pela plataforma STLA Medium, que faz sua estreia justamente no novo modelo da marca do leão.

Criada com foco especial nas propostas 100% elétricas e com arquitetura de 400 V, essa base também aceita motores a combustão. Por isso, em Portugal o 3008 será oferecido também como Hybrid 136, unindo o 1.2 PureTech de 136 cv a um sistema mild-hybrid de 48 V e a um câmbio automático de seis marchas.

Em 2024, a linha do Peugeot 3008 passa a incluir ainda uma opção híbrida plug-in, com 195 cv de potência máxima combinada e 85 km de autonomia elétrica no ciclo combinado WLTP.

Três «níveis» elétricos

Pela primeira vez, o Peugeot 3008 terá versões 100% elétricas - organizadas em três níveis distintos:

• Electric 210 - 1 motor dianteiro, 157 kW (213 cv) e 343 Nm, bateria de 73 kWh, autonomia de 525 km;
• Electric 230 Long Range - 1 motor dianteiro, 170 kW (231 cv) e 343 Nm, bateria de 98 kWh, autonomia de 700 km;
• Electric 320 Dual Motor AWD - 2 motores (um por eixo), 240 kW (326 cv) e 343+166 Nm, bateria de 73 kWh, autonomia de 525 km.

E o preço?

Depois de conferir as opções de motorização do novo Peugeot 3008 (e do e-3008), vale olhar para os valores. Os preços começam em 37 150 euros para o 3008 Hybrid e em 47 150 euros para o e-3008.

• 3008 Hybrid 136 cv Allure - desde 37 150 euros;
• 3008 Hybrid 136 cv GT - desde 41 650 euros;
• e-3008 Elétrico 210 cv (157 kW) Allure - desde 47 150 euros;
• e-3008 Elétrico 210 cv (157 kW) GT - desde 52 150 euros.

Mesmo assim, na campanha de lançamento a Peugeot está oferecendo o novo 3008 Hybrid com preços a partir de 34 650 euros e o novo e-3008 Elétrico desde 46 150 euros.

As versões 100% elétricas também contam com a campanha «Tranquilidade 100% Elétrico», que inclui a oferta da easyWallbox e quatro anos de manutenção e garantia (48 meses/50 000 km para clientes pessoas físicas).