MINI Cooper EV: revelação em maio de 2024 e novas especificações

O novo MINI Cooper EV está muito perto de ser mostrado oficialmente e, depois de já ter aparecido em testes de inverno, começaram a surgir detalhes relevantes sobre suas especificações.

Apresentação do MINI Cooper EV em maio de 2024

Em entrevista à Autocar, Stefanie Wurst, diretora executiva da MINI, adiantou que o novo Cooper EV será apresentado em maio de 2024.

Com isso, o MINI Cooper EV chegará antes do próximo MINI com motor de combustão interna, cujo anúncio ficou para alguns meses depois - em julho do mesmo ano.

Apenas três portas

Embora tudo aponte que os próximos MINI (a combustão e elétrico) sejam praticamente iguais no visual - com a diferença óbvia de que a versão a combustão terá saídas de escapamento -, a silhueta clássica vai esconder duas bases técnicas diferentes.

O MINI Cooper EV será o primeiro a usar a Spotlight EV, uma plataforma inédita dedicada a elétricos, criada a partir da parceria entre o Grupo BMW e a chinesa Great Wall. Já o MINI com motor de combustão será construído sobre uma evolução da plataforma da geração atual.

Também foi confirmado que o novo Cooper EV será oferecido apenas na carroceria de três portas. O seu «irmão» a combustão, por sua vez, seguirá disponível com a carroceria de cinco portas.

Sobre a versão descapotável, que na geração atual virou uma série (muito) limitada, a MINI não descarta colocá-la novamente no mercado - desta vez como integrante efetiva da linha.

Os números do Cooper EV

Diferentemente do modelo atual, o novo MINI Cooper EV contará com duas opções de bateria. A configuração de entrada, chamada “E”, terá 40 kWh, enquanto a versão topo de linha, “SE”, virá com 54 kWh - provavelmente o mesmo conjunto que deve equipar o JCW mais esportivo previsto para 2025.

Na prática, a bateria menor promete 386 km de autonomia, um salto expressivo frente ao Cooper SE hoje à venda: 233 km com 32,6 kWh (capacidade total). A autonomia da bateria maior não foi divulgada, mas a expectativa é que chegue ao dobro do que o Cooper SE atual entrega.

Como seria esperado em um MINI, ele será vendido exclusivamente com tração dianteira. A versão “E” terá 135 kW (184 cv), e a variante “SE” entregará 160 kW (218 cv).

Som e modos de condução do MINI Cooper EV

Para fechar, Stefanie Wurst fez uma promessa: o novo MINI Cooper EV não vai ser totalmente silencioso.

Assim como já aconteceu na Abarth e na própria BMW, a MINI também quer que seus elétricos tenham uma «voz».

No caso do futuro Cooper EV, porém, não será só uma «voz»: ela vai mudar de acordo com o modo de condução selecionado. Ainda não ouvimos o resultado, mas já se sabe que o som não será criado pelo compositor Hans Zimmer, como ocorre nos modelos da BMW.

Fonte: Autocar