Kia Stonic 2026 disponível em Portugal a partir de 23 990 euros

A Kia segue em ritmo forte e tudo indica que vai fechar o ano entre as 10 marcas mais vendidas em Portugal. Até novembro, a fabricante sul-coreana já emplacou 7305 unidades por lá, o que representa uma participação de mercado na casa de 3,6%.

Boa parte desse avanço vem do reforço na linha de elétricos - com estreias como EV3 e EV4 -, mas isso não fez a marca virar as costas para os modelos a combustão.

A Kia renovou Sportage e Sorento e já se prepara para revelar, no próximo ano, o novo XCeed e o sucessor do Ceed (e Ceed SW), que vai passar a se chamar K4 (e K4 SW, respetivamente). Antes disso, porém, a prioridade foi “cuidar” do Stonic - uma espécie de campeão de vendas da Kia no mercado português -, que já está disponível a partir de 23 990 euros.

Um caso de sucesso

Lançado em 2017 e atualizado em 2021, o Stonic já somou cerca de 13 500 unidades vendidas em Portugal e, hoje, responde por aproximadamente 30% das vendas da marca sul-coreana no país. Não por acaso, este modelo do segmento B acaba de receber a maior atualização de sempre.

Segundo a Kia, do modelo anterior praticamente só as portas foram mantidas. O restante é novo - começando pelo visual externo, agora alinhado às tendências dos lançamentos mais recentes da marca, com linhas mais angulares e vincos mais marcados.

Isso aparece de cara na frente, com a nova assinatura luminosa vertical, a nova grelha e o para-choques com uma proteção inferior cromada. Atrás, as lanternas passam a ter formato em “C”, como no EV3 e no EV4, e agora ficam integradas numa tampa da bagageira mais larga.

Além disso, o novo Kia Stonic traz jantes de liga leve com desenho inédito, com 16” e 17” de diâmetro, e duas novas cores de carroçaria: Adventurous Green e Yacht Blue.

Revolução a bordo

Por dentro, a mudança é total. O Stonic deixou para trás o formato que conhecíamos e adotou um layout semelhante ao de propostas como EV3 ou EV4. Resultado: agora há um painel digital com dois ecrãs lado a lado - um de 11,1″ para a instrumentação e outro de 12,3″ para o infoentretenimento.

Mais abaixo, os comandos da climatização também foram redesenhados, assim como os comandos da caixa, o volante e a consola central, que passa a incluir uma plataforma de carregamento sem fios para o smartphone.

Para deixar o Stonic ainda mais atualizado, entraram tecnologias como, por exemplo, a chave digital, que elimina a necessidade da chave tradicional e fica integrada no telemóvel.

Onde o Stonic não mexeu foi no espaço interno e na capacidade de bagageira, que segue nos 352 litros (ou 1155 litros com os bancos traseiros rebatidos).

Já o pacote de tecnologia e segurança foi reforçado e agora inclui sistemas como travagem automática, detetor de ângulo morto com Safe Exit Warning, Cruise Control inteligente com base na navegação, Lane Following Assist e Highway Driving Assist para apoio em autoestrada.

Só uma motorização

Por fim, as motorizações. Ou melhor, motorização: em Portugal, o Kia Stonic é oferecido apenas com o motor 1.0 T-GDi a gasolina, turbo, com 100 cv de potência e 172 Nm de binário máximo.

Esse conjunto pode vir com caixa manual de seis velocidades ou com caixa automática DCT de sete relações - sendo que esta última só pode ser associada ao nível de equipamento mais elevado, o Tech.

E já que falamos em níveis de equipamento, vale notar que o novo Stonic traz de série, desde a versão de entrada (Drive), jantes de 16″, ecrã duplo (11,1″ + 12,3″) com navegação, câmara traseira, sensores de estacionamento, Apple CarPlay e Android Auto sem fios e cruise control adaptativo.

No nível acima, chamado Tech, passa também a oferecer ar condicionado automático, travão de mão elétrico (nas versões de caixa automática), espelhos retrovisores exteriores com rebatimento elétrico, iluminação Full LED, jantes de 17″ e vidros traseiros escurecidos.

Quanto vai custar?

Já disponível em Portugal, o Kia Stonic (2026) parte de 23 990 euros na versão com caixa manual e nível de equipamento Drive.

Contudo, a marca sul-coreana tem uma campanha de lançamento a decorrer que retira 2500 euros ao valor de cada uma das versões abaixo e que já inclui despesas logísticas e administrativas e pintura metalizada:

Além disto, e tal como acontece com a restante gama da Kia, o Stonic tem garantia de 7 anos ou 150 mil quilómetros.