Preços da nova MG4 2026 na França: desconto de 6 000 euros

O fabricante chinês finalmente divulgou os valores da nova MG4, que entra na briga com Renault Mégane E-Tech e Volkswagen ID.3. Mesmo sem direito ao bônus ecológico, duas configurações ficam abaixo de 30 000 euros graças a um abatimento de 6 000 euros, oferecido sem qualquer condição.

Apresentada com mais detalhes em fevereiro, a MG4 chega ao mercado francês em 2026 prometendo melhorias claras: recarga mais rápida, maior autonomia graças à bateria de 64 kWh já no primeiro nível de acabamento e assistências de condução mais eficientes.

O que muda na MG4 2026: interior e estilo

Cinco anos após a estreia do hatch compacto chinês - que se tornou um sucesso comercial em parte pela concorrência reduzida -, a MG4 passa a oferecer uma cabine revisada, derivada do SUV S5. O pacote inclui mais espaços porta-objetos e bancos com melhor apoio lateral.

O interior mais caprichado ajuda a equilibrar uma carroceria que muda pouco: a MG4 2026 permanece muito próxima da antecessora. Na prática, a novidade visível fica por conta das rodas, enquanto os conjuntos ópticos dianteiro e traseiro são mantidos.

A nova MG4 2026 inicia a comercialização

Apesar das atualizações, ainda faltavam os preços da elétrica, que continua sendo um modelo chinês (do grupo SAIC Motor), produzido na China e enviado para a Europa por navio. Por causa desse ponto de fabricação, ela não se qualifica para o bônus ecológico na França. Agora, o carro já começou a ser vendido.

Ciente desse obstáculo, a MG Motor anunciou junto da tabela uma remise de 6 000 euros sem condição, para que o comprador tenha um nível de ajuda financeira equivalente ao oferecido pelo Estado.

Preços da nova MG4 na França (março de 2026)

A MG4 passa a ter preço inicial de 33 490 euros - ou 27 490 euros com o desconto especial proposto pela SAIC Motors para compensar a ausência do bônus ecológico. Nessa faixa, o cliente leva a versão de entrada, agora com bateria de 64 kWh (e não 52 kWh), autonomia WLTP de 452 km e motor de 190 cv.

Acima dela, a Premium 77 kWh (posicionada acima da Premium 64 kWh de entrada) custa 36 990 euros, ou 30 990 euros com o abatimento. Segundo o ciclo WLTP, entrega 545 km de autonomia e traz um motor mais forte, de 245 cv. No topo da linha, a XPower de 435 cv com 405 km de autonomia sai por 38 990 euros - ou 32 990 euros com a remise.

Anteriormente, a XPower era bem mais cara, com valor acima de 40 000 euros. Já a versão de entrada custava 29 990 euros (sem desconto) com uma bateria menor, enquanto a equivalente com 64 kWh (MG4 Comfort) era oferecida por 33 990 euros.

Equipamentos de série e recarga rápida

Onde a MG4 segue “batendo forte”, mesmo com a concorrência, é na lista de equipamentos desde a versão de entrada com bateria de 64 kWh. Ela inclui câmera 360, bancos e volante aquecidos e bomba de calor de série. Toda a conectividade também está disponível já nesse nível.

Na recarga, a MG4 também passou a prometer 5 minutos a menos conectada ao carregador. Para isso, o compacto elétrico eleva a potência em recarga rápida DC (corrente contínua) para 154 kW, chegando de 10 a 80 % em 25 minutos.