Audi A3 Allstreet 40 TFSIe: híbrido plug-in com até 140 km elétricos e recarga DC de 50 kW

O Audi A3 com proposta mais fora-de-estrada atende pelo nome Allstreet e busca um visual e uma pegada mais próximos de um SUV compacto. Para isso, além do acabamento externo com proteções plásticas extras, ele também traz a altura em relação ao solo elevada em 30 mm.

Audi A3 Allstreet 40 TFSIe: sistema híbrido plug-in

A principal novidade na linha é a chegada de uma opção híbrida plug-in. Batizada de 40 TFSIe, ela adota o mesmo conjunto já usado em outros modelos do Grupo Volkswagen, que une o motor a gasolina 1.5 TSI EVO2 a um segundo motor, elétrico, de 80 kW (116 cv).

Somados, os dois entregam potência máxima combinada de 204 cv. Segundo a Audi, a autonomia máxima no modo 100% elétrico pode chegar a 140 km, resultado da bateria de 25,7 kWh (19,7 kWh úteis) de capacidade.

Recarga em AC e DC, além da regeneração

Na hora de recarregar, é possível utilizar o método tradicional em corrente alternada (AC), com potência máxima de 11 kW.

A diferença é que o Audi A3 Allstreet híbrido plug-in também aceita recarga mais rápida em corrente contínua (DC), elevando a potência para um máximo de 50 kW. Assim, dá para ir de 10% a 80% em menos de meia hora.

A bateria também pode ser alimentada pelo sistema de frenagem regenerativa, que aproveita as fases de desaceleração e as frenagens. A intensidade dessa regeneração pode ser ajustada pelas aletas atrás do volante.

Modos de condução: “EV” e “Auto Hybrid”

Com o modo de condução “EV” ativado, o sistema prioriza a rodagem totalmente elétrica, ao menos enquanto houver carga disponível na bateria. Já no início de cada trajeto, o modo que entra automaticamente é o “Auto Hybrid”, totalmente automático.

Quanto custa?

O Audi A3 allstreet 40 TFSIe poderá ser encomendado ainda neste mês, com preço base de 47 834 euros. Essa configuração traz uma lista própria de equipamentos, incluindo itens como o ar-condicionado auxiliar. Ele permite aquecer ou resfriar o interior antes de começar a viagem.

Ainda falando de «gastos», o Audi A3 Allstreet híbrido plug-in tende a exigir menos idas ao posto de combustível do que as demais versões.

No ciclo combinado WLTP, o consumo médio declarado é de 0,3 l/100 km, quando o sistema híbrido é usado de forma eficiente. Já com a bateria sem carga, os menores valores ficam em torno de 5,0 l/100 km.