Hoje a manhã na Razão Automóvel fugiu do padrão. Em vez do ar-condicionado dos carros que testamos diariamente, passamos a sentir a brisa do mar na praia da Fonte da Telha, na Costa da Caparica (Almada).
O convite veio do Instituto de Socorro a Náufragos (ISN) e da Volkswagen Veículos Comerciais: participar de um simulacro de resgate de um banhista, justamente na data em que se marca o Dia Mundial da Prevenção do Afogamento - 25 de julho.
Para a atividade, contamos com uma das 30 unidades da picape Volkswagen Amarok que, desde 2011 - dentro de um total de 300 veículos cedidos pela marca alemã - garantem a vigilância motorizada em áreas de banho onde não há salva-vidas.
Simulacro de socorro na Fonte da Telha com o ISN
A proposta do exercício era simples na teoria e exigente na prática: reproduzir, com o máximo de realismo possível, o encadeamento de ações que começa na identificação de uma pessoa em risco e segue até a chegada do apoio no local.
Ao longo do dia, ficou claro como esse tipo de treino ajuda a transformar procedimentos em reflexos - e como os recursos disponíveis fazem diferença quando o cenário muda rapidamente.
Todos os minutos contam
Como nos explicou o Capitão-Tenente João Pombo, do Instituto de Socorro a Náufragos, o tempo é um dos elementos mais decisivos em qualquer salvamento. “É importante que entre a identificação do banhista em situação de perigo e o pedido de socorro decorra o menor tempo possível”.
Nesse ponto, a participação de quem está na praia pode ser determinante. “é importante que o pedido de socorro surja antes da situação se tornar ainda mais crítica”, reforçou o responsável.
Depois que o alerta é dado - e, em praias não vigiadas, isso pode exigir a mobilização de meios motorizados - não há margem para atrasos.
Volkswagen Amarok do SeaWatch: mobilização e equipamentos
É nesse momento que entram em operação as Volkswagen Amarok do projeto SeaWatch, acionadas sempre com, no mínimo, dois militares da Marinha, da classe de Fuzileiros, em serviço nos órgãos da Autoridade Marítima Nacional.
Em relação às Volkswagen Amarok convencionais, as unidades que trabalham com o ISN recebem adaptações específicas. “Temos todos o equipamento necessário para um salvamento rápido, das pranchas e bóias de apoio, ao kit de primeiros socorros, sem esquecer o kit de desfibrilhador para suporte básico de vida”, contou-nos o Capitão-Tenente João Pombo.
Durante esta ação, pudemos ver na prática como esse conjunto de ferramentas pode apoiar - e é essencial - em uma missão de resgate.
Os números que importam
De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), nos últimos 10 anos cerca de 2,5 milhões de pessoas morreram por afogamento. O afogamento segue como uma das principais causas de morte acidental, sendo um problema de saúde pública em que a prevenção é indispensável.
Em Portugal, o afogamento continua sendo a segunda causa de morte acidental em crianças, e a maioria dos casos ocorre em locais não vigiados, como rios, lagos, poços, piscinas e reservatórios de armazenamento de água. É para enfrentar esse problema que o projeto SeaWatch busca oferecer uma resposta.
Projeto SeaWatch: objetivo e parceiros
Criado em 2011, o projeto SeaWatch integra a política de responsabilidade social da Volkswagen Veículos Comerciais e tem como propósito garantir vigilância motorizada em zonas balneares onde não existem salva-vidas. Na prática, a iniciativa se concretiza com a cessão de várias Volkswagen Amarok, preparadas para prestar assistência a banhistas e realizar o socorro a náufragos.
O projeto SeaWatch da SIVA PHS/Volkswagen Veículos Comerciais também conta com o apoio da bp Portugal - responsável por fornecer o combustível necessário durante a época balnear - e da Ageas Seguros.
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