A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) já publicou os dados de vendas do mercado europeu referentes a outubro de 2025. O destaque do mês ficou com a Skoda, que voltou a passar à frente da Toyota. As duas seguem como protagonistas em 2025, em um pódio completado pela líder isolada: a Volkswagen.
Panorama do mercado europeu em outubro de 2025 (ACEA)
No retrato mais amplo do setor, outubro terminou com alta de 4,9% na comparação com o mesmo mês do ano anterior, somando 1 091 904 veículos vendidos.
No acumulado do ano, o avanço também foi positivo - embora abaixo do observado em outubro -, com crescimento de 1,9%, superando assim a marca de 11 milhões de unidades emplacadas.
Entre os principais mercados, Espanha (+14,9%) e Reino Unido (+5,4%) ficaram acima da média europeia. A Alemanha, por outro lado, teve um ganho bem mais contido, de 0,5%. Já França (-5,4%) e Itália (-2,6%) recuaram em relação a outubro do ano passado.
Toyota e Skoda continuam em luta
Em outubro, a Volkswagen manteve a liderança com folga no mercado europeu ao emplacar 122 239 unidades, resultado 5,1% superior ao do mesmo período do ano passado. A verdadeira disputa segue concentrada na segunda posição.
Desta vez, a Skoda retomou o segundo lugar e superou a Toyota por uma diferença de apenas 10 mil unidades.
A montadora tcheca entregou 78 436 unidades no mês, o que representa alta de 9,5%. Já a fabricante japonesa registrou 68 728 unidades, com queda de 11,8%.
A BMW permanece firme no quarto lugar. Na comparação com outubro de 2024, avançou 2,8%, chegando a 66 335 unidades vendidas. Em seguida aparecem Renault e Audi, em quinto e sexto, respectivamente. A marca francesa foi a que mais cresceu dentro do Top 10: 10,7%.
Top 10, marcas chinesas e variações mais extremas no mês
Fechando o Top 10 das marcas mais vendidas na Europa em outubro de 2025, aparecem Mercedes-Benz (56 221 unidades), Peugeot (51 712 unidades), Dacia (49 747 unidades) e Hyundai (41 137 unidades). Nesse grupo, somente a Dacia teve variação positiva (+9%).
Entre as marcas chinesas, que ganham peso a cada mês no mercado europeu, MG e BYD foram as que apresentaram os melhores resultados, com 23 860 e 17 470 unidades vendidas, respectivamente. Isso equivale a um crescimento de 35,9% para a MG e a expressivos 206,8% para a BYD.
No bloco das surpresas de outubro, também chamaram atenção Alpine (+219,4%), Alfa Romeo (+41,7%) e Citroën (33,3%).
No outro lado da “medalha”, Tesla, Jaguar e Mitsubishi estiveram entre as maiores quedas frente a outubro de 2024, com recuos de 48,5%, 100% e 46,1%, respectivamente.
E no acumulado?
No acumulado do ano (janeiro a outubro), a Volkswagen segue na frente com 1 208 829 unidades (+6%). A Toyota aparece em segundo, a uma distância considerável, com 712 076 unidades vendidas, mesmo após cair 7,1% em relação ao mesmo período de 2024.
Em terceiro, a Skoda encurta a diferença para a marca japonesa. A fabricante soma 698 586 unidades e, ao contrário da Toyota, registra crescimento (+10,4%).
Além disso, BYD e Alpine voltam a se destacar no ano com altas fortes de +285% e +136,8%, respectivamente. Já Tesla (-29,6%), Lancia (-68,3%) e Jaguar (-86,2%) despencam.
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