Salão de Bruxelas: Stellantis prepara invasão na 102.ª edição

A 102.ª edição do Salão de Bruxelas está prestes a começar: abre no dia 9 de janeiro e vai até 18 de janeiro - e a Stellantis se prepara para «invadir» a feira.

Para isso, o grupo promete subir o nível, levando 62 veículos de 11 de suas marcas:

• Alfa Romeo
• Citroën
• DS
• FIAT & Abarth
• Jeep
• Lancia
• Leapmotor
• Opel
• Maserati
• Peugeot
• Stellantis Pro One (veículos comerciais)

Estreias mundiais e europeias

Os maiores holofotes ficam com duas estreias mundiais: Opel Astra 2026 e Peugeot 408 2026. O Astra já apareceu oficialmente, com a dianteira reformulada e o novo Opel Vizor; além disso, a versão 100% elétrica passa a contar com uma bateria maior e, por consequência, mais autonomia.

Já a atualização do Peugeot 408 ainda não foi apresentada, mas a promessa é de mudanças no visual externo, com destaque para novos elementos nas áreas dianteira e traseira.

A Stellantis também prepara três estreias europeias: o Leapmotor B03X, o FIAT QUBO L e o FIAT Professional Tris. O B03X, chamado de A10 na China, foi mostrado no Salão de Guangzhou e deve ser o menor SUV da marca no mercado europeu.

No caso dos dois modelos da FIAT, o QUBO L chega como um carro voltado à família, com opção de sete lugares e motor a diesel. Ele resgata o nome do pequeno MPV da marca derivado do furgão Fiorino, comercializado entre 2008 e 2016. Este novo QUBO L, porém, promete ser bem maior - afinal, são sete lugares - e a expectativa é que tenha como base o furgão Doblò atual, que, por sua vez, deriva do Citroën Berlingo.

O Professional Tris, por outro lado, é um novo veículo elétrico de três rodas, desenvolvido para atender à demanda crescente por soluções de “última milha”.

Dois conceitos

Além das estreias, a Stellantis também levará a Bruxelas dois conceitos que já vimos ao vivo: o Citroën Elo e o Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.

O Elo parece querer reinventar a receita do MPV compacto. Ele tem 4,10 m de comprimento - o mesmo que um C3 - e pode oferecer até seis lugares distribuídos em duas fileiras, bem ao estilo do FIAT Multipla dos anos 90.

O Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, por sua vez, é um protótipo elétrico extremo com 588 kW (800 cv) e velocidade máxima de 320 km/h, capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas dois segundos. Como o nome sugere, esse conceito está disponível na plataforma Gran Turismo 7, do PlayStation, e ainda adianta as linhas da próxima geração do Corsa, que deve ser revelada em algum momento de 2026.

Confira as demais novidades na galeria abaixo:

Dois finalistas no Carro do Ano Europeu

Paralelamente ao Salão de Bruxelas - embora com cerimônia no mesmo local - também será anunciado o prestigiado prêmio europeu de “Carro do Ano 2026” (COTY).

Nesta edição, a Stellantis emplaca dois modelos entre os sete finalistas: o Citroën C5 Aircross e o FIAT Grande Panda.

A Citroën soma três vitórias no COTY (o prêmio existe desde 1964) e sua conquista mais recente foi com o então modelo topo de linha da marca, o XM, em 1990. A FIAT segue como a fabricante com mais títulos no COTY: são nove ao todo, sendo o último em 2008, com o 500.