Marcas chinesas disparam em Portugal em 2025, com BYD na liderança

Crescimento das marcas chinesas em Portugal em 2025

As montadoras chinesas vêm ganhando espaço por toda a Europa, e Portugal segue a mesma tendência. Em 2025, o mercado automotivo português avançou 7,3% nos automóveis de passeio em relação a 2024, mas as marcas chinesas cresceram a um ritmo bem superior: 113%.

Ao todo, em 2025 foram vendidos em Portugal 11 901 automóveis de marcas chinesas. No ano anterior, de acordo com a ACAP, haviam sido registradas apenas 5590 unidades.

BYD lidera

A BYD ficou com a maior parcela desse volume, somando 6059 unidades vendidas. Na comparação com 2024, a marca quase dobrou seus resultados, com alta de 94,1%. Com isso, abriu vantagem sobre a MG (Grupo SAIC), que comercializou 4074 unidades - ainda assim, um crescimento forte de 73,2% frente ao período homólogo.

Peso de BYD e MG nas vendas

Juntas, BYD e MG responderam por cerca de 85% de todas as vendas de marcas chinesas em Portugal em 2025.

XPENG e o efeito da base de comparação

Fechando o pódio entre as chinesas mais vendidas, aparece a XPENG, que chamou a atenção ao registrar 900 unidades e um salto de 946,5%. Mesmo assim, não foi a marca com a maior taxa de crescimento - e há um motivo para isso.

Nos últimos meses de 2024, várias marcas chinesas passaram a atuar no mercado português, como a Dongfeng e a Forthing. Esse movimento ajuda a explicar os aumentos muito expressivos em 2025 - 1236,6% e 1150%, respectivamente -, já que partiram de volumes iniciais muito baixos. Em números absolutos, os resultados também foram contidos: 147 unidades registradas para a Dongfeng e 100 unidades para a Forthing.

Já a Leapmotor, que só estreou em Portugal ao longo de 2025, conseguiu se firmar como a quarta marca chinesa mais vendida, com 340 unidades registradas. Ter por trás toda a estrutura da Stellantis certamente contribuiu para esse desempenho e pode transformá-la em uma das surpresas entre as marcas chinesas em 2026.

A Voyah, que em 2024 havia vendido apenas oito unidades, cresceu 262,5% e totalizou 29 veículos comercializados em 2025. No sentido oposto, a Aiways - uma das primeiras marcas chinesas a entrar no mercado português - viu suas vendas recuarem para apenas uma unidade, uma queda de 90%, sendo a única marca chinesa em retração.

Novas marcas no mercado

Além da Leapmotor, 2025 também foi marcado pela chegada de outras marcas chinesas ao mercado português, incluindo: Changan e Deepal (Grupo Changan Automobile), Omoda e Jaecoo (Grupo Chery), além de NIO e Aion.

Entre as recém-chegadas, a Aion foi a que mais vendeu no ano passado, com 78 veículos, seguida pela Changan (54 unidades) e pela Deepal (41 unidades). No caso de Omoda e Jaecoo, que desembarcaram no mercado nacional ao mesmo tempo, apenas em novembro, a Omoda contabilizou 34 unidades, enquanto a Jaecoo registrou 28 unidades.