Elon Musk confirma: Tesla Model Y será o Tesla mais barato

Durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre da Tesla, Elon Musk foi pressionado por perguntas repetidas de vários investidores e, no fim, colocou um ponto final nos boatos sobre aquele que seria o Tesla mais barato de todos.

Para situar: há cerca de seis meses, noticiamos um rumor sobre um possível lançamento do Tesla Model Q. Depois disso, o projeto que daria origem ao Tesla de US$ 25 mil - o chamado Model 2 - acabou sendo engavetado.

De lá para cá, os rumores em torno do tal Model Q passaram a apontar para algo bem menos “revolucionário”: seria, na prática, um Tesla Model Y menor, mais simples e mais barato.

Tesla Model Y mais barato: o que Elon Musk confirmou

Agora, o próprio Elon Musk encerrou as especulações e confirmou qual será o Tesla mais barato - e a revelação veio com gosto de anticlímax:

“É apenas um Model Y. Pronto, já deixei escapar o segredo.”

Elon Musk, CEO da Tesla

Na prática, o CEO só oficializou o que já se suspeitava havia tempo: o modelo de entrada mais acessível da marca será uma versão simplificada do Model Y, em vez de um carro totalmente novo.

Sem cravar preço nem uma data exata de lançamento, Musk também justificou a escolha. “O maior obstáculo para que mais pessoas comprem um elétrico é que simplesmente não têm dinheiro suficiente na conta bancária para o fazer”, afirmou. “Não é falta de vontade, é falta de capacidade”, reforçou o líder da Tesla.

Agora, falando sério…

Mesmo quando não parece, Elon Musk costuma soar como se estivesse sempre “brincando”. Já Lars Moravy, vice-presidente de engenharia da marca americana, foi mais direto ao mencionar a chegada dessa nova versão do Tesla Model Y ainda antes do fim deste ano.

O que deve ser simplificado no Tesla Model Y

Para atingir um preço mais baixo, especula-se que a nova variante do Tesla Model Y venha com uma bateria de menor capacidade (hoje, a menor é de 60 kWh) ou com um motor menos potente. Além disso, a tendência é abrir mão de alguns itens e materiais mais sofisticados.

Ao que tudo indica, entre os equipamentos que devem sair estão os bancos de couro com ajuste elétrico, a tela traseira, a suspensão adaptativa e o filtro HEPA.

Outras soluções - como um isolamento acústico mais reforçado ou um sistema de som de qualidade superior - também devem ser simplificadas.

Ainda assim, apesar do corte de equipamentos, o carro deve continuar oferecendo todas as opções de condução semiautônoma, que Elon Musk insiste que serão o principal fator de atração.

Tesla já fez o mesmo para o Model 3

Não seria a primeira vez que a Tesla reduz conteúdo para baixar preço - o chamado método depop. A empresa fez isso com o Model 3 vendido no México, o que permitiu diminuir o valor em cerca de US$ 4000 (aproximadamente € 3600) em comparação com outros Model 3 de entrada em outros mercados.

Em essência, trata-se de um Model 3 com menos equipamentos e acabamento diferente: os bancos são de tecido em vez de couro vegano, não há tela traseira, e nem o volante e os bancos têm aquecimento, entre outras mudanças.