O segundo mês do ano acaba de se encerrar e o mercado automotivo em Portugal segue em retração. Dados publicados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal) apontam que, em fevereiro, houve uma queda de 2% em relação ao mesmo mês de 2024, com 22 989 unidades comercializadas (pesados e leves).
No acumulado do ano, a tendência também é de baixa. Nos dois primeiros meses, o mercado recuou 5,4%, totalizando 40 001 unidades. Mesmo assim, alguns números chamam a atenção.
Crescimentos fora da curva: BYD e Polestar
Embora o mercado esteja caindo, algumas marcas não dão sinais de "mossa", com destaque para a BYD. Em fevereiro, a fabricante chinesa teve alta de 186,2%, com 352 unidades registradas - foi a marca que mais cresceu no mês.
Considerando o acumulado do ano, o avanço chega a 196,4% em comparação a 2024 - quase quatro vezes mais - ficando atrás apenas da Polestar, que soma um crescimento de 228,6%.
Ainda assim, é importante levar em conta que as duas marcas partem de bases muito baixas nos primeiros meses de 2024, o que ajuda a explicar aumentos dessa magnitude.
As 10 marcas mais vendidas
No pelotão da frente, a marca chinesa ainda tem muito a "penar" para alcançar o pódio das mais vendidas em Portugal. Em fevereiro, a liderança continuou com a Peugeot. Vale lembrar que a fabricante francesa foi a marca mais vendida no país em 2024.
Mesmo mantendo a primeira colocação, as 2454 unidades vendidas representam uma queda de 5,6% frente a fevereiro de 2024.
Já no acumulado do ano, o recuo é ainda maior, de 17,8%. Apesar disso, a Peugeot segue na liderança com folga: mantém pouco mais de 1000 unidades de vantagem sobre a Dacia, segunda colocada.
A marca romena foi ultrapassada em fevereiro pela Renault, sua marca-mãe, por uma diferença de 116 unidades - mas isso não bastou para tirar a Dacia do segundo lugar no acumulado do ano. Ainda assim, entre Dacia, Renault e Mercedes-Benz (a 4.ª marca mais vendida), a distância é mínima: apenas 353 unidades separam as três.
Em fevereiro, Dacia e Mercedes-Benz registraram altas de dois dígitos - 13,2% e 10,6%, respectivamente - enquanto a Renault recuou 6,2%. No acumulado, a Dacia é quem mais cresce (7,3%); Renault e Mercedes-Benz aparecem com variações inferiores a 1% em relação a 2024: -0,7% e 0,6%, respectivamente.
Ainda dentro do Top 10, fevereiro também trouxe crescimentos de dois dígitos para BMW, Toyota, Nissan e Volkswagen. A Kia avançou 8,1% e, fechando o Top 10, a Opel caiu 11,9%. No acumulado de 2025, a Volkswagen é a marca com a maior alta entre as 10 mais vendidas, com 21,3%.
Fique com as 10 marcas mais vendidas em Portugal:
Altas e baixas fora do Top 10
Fora do Top 10, em fevereiro, o destaque negativo ficou por conta de quedas muito expressivas da Tesla (-52,6%), Citroën (-49,7%), Mitsubishi (-49,5%), Hyundai (-35,5%), FIAT (31,5%), Volvo (-27,4%) e DS (-26,3%).
Na direção oposta, algumas marcas apresentaram crescimentos relevantes, como Alfa Romeo (180%), Smart (160%) e MG (131%).
Fonte: ACAP
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