Gana compra helicópteros Airbus Helicopters H175M, ACH175 e ACH160

As Forças Armadas de Gana confirmaram a compra de novos helicópteros da Airbus Helicopters, dentro de um contrato assinado com o Ministério da Defesa do país. Segundo a empresa europeia, o acordo inclui dois helicópteros H175M, além de um ACH175 e um ACH160, informação divulgada em 15 de janeiro de 2026 a partir de Marignane, na França.

Detalhes do contrato com a Airbus Helicopters em Gana

Conforme os dados oficiais, os H175M vão atuar como helicópteros multimissão, voltados para transporte, busca e salvamento, evacuação aeromédica, apoio em emergências e missões de assistência humanitária em desastres. Já os modelos ACH175 e ACH160 deverão cumprir principalmente missões de transporte.

Arnaud Montalvo, responsável pela região de África e Oriente Médio na Airbus Helicopters, afirmou: “O compromisso de Gana marca o retorno da Airbus Helicopters ao país com um foco definido no suporte ao cliente e na parceria”. Ele também ressaltou: “Estamos particularmente entusiasmados de que o H175M seja operado em Gana, demonstrando a versatilidade da aeronave em missões de defesa e segurança”. O executivo acrescentou que este contrato coloca Gana como um cliente relevante na África Ocidental para os helicópteros corporativos ACH160 e ACH175.

H175 e ACH160: perfil operacional e tecnologias

O H175, em operação desde 2014, integra a classe de helicópteros super-medium e foi concebido para equilibrar autonomia, capacidade de carga e estabilidade em voo. A plataforma é empregada em diversas missões civis e militares, incluindo operações em terra e no mar, busca e salvamento, serviços públicos, transporte de tripulações e aviação privada e corporativa.

O ACH160, por sua vez, é o integrante mais novo da linha Airbus Corporate Helicopters. O modelo reúne 68 tecnologias patenteadas pela Airbus e entrega maior volume por passageiro em comparação com gerações anteriores, além de uma cabine com maior entrada de luz natural - atributos orientados ao transporte executivo.

Modernização da Força Aérea de Gana e suas capacidades

A aquisição dos helicópteros da Airbus ocorre em meio ao processo de modernização da Força Aérea de Gana, que nos últimos anos foi limitado por desafios operacionais e logísticos. As sanções internacionais impostas à Rússia após a invasão da Ucrânia afetaram o fornecimento de peças de reposição para aeronaves de origem soviética e russa, como os Mi-17/171 e os Mi-35, estes últimos ainda sem entrega.

Nesse contexto, somou-se o acidente de 6 de agosto de 2025, quando um helicóptero militar Harbin Z-9 caiu durante um voo interno, resultando na morte de oito pessoas, incluindo autoridades de alto escalão do governo e tripulantes da Força Aérea. O episódio gerou pedidos oficiais por revisão do estado do material aéreo e pelo reforço da segurança operacional.

Frota atual da Força Aérea de Gana: números e limitações

Em termos quantitativos, a frota da Força Aérea de Gana é pequena e enfrenta restrições de emprego. O inventário total gira em torno de 39 aeronaves, embora apenas cerca de duas dezenas estejam regularmente aptas a voar. A composição combina meios de asa rotativa e asa fixa, direcionados principalmente a transporte, patrulha, treinamento e apoio à segurança interna.

Entre os principais ativos estão seis helicópteros de transporte Mi-17/171, usados no deslocamento de tropas, suporte logístico e operações de assistência. Essas aeronaves têm fuselagem de 13,5 metros, conseguem levar até 26 militares ou transportar carga externa de até 4.000 quilogramas, e contam com rotor principal de cinco pás e rotor de cauda. A motorização é formada por dois motores Klimov TV3-117VM, com 1.641 quilowatts de potência cada, permitindo velocidades máximas próximas de 250 quilômetros por hora. Em serviço em Gana, esses helicópteros vêm sendo empregados no patrulhamento de infraestruturas críticas, no apoio a ações de segurança e em evacuações médicas.

A capacidade de apoio aéreo aproximado deveria ser ampliada com a chegada de quatro helicópteros de ataque Mi-35 Hind, destinados a missões de apoio armado, escolta e dissuasão. Contudo, essas aeronaves ainda não foram entregues. O Mi-35 dispõe de um canhão de 30 mm, mísseis antitanque e proteção blindada, recursos voltados para operações de assalto e apoio direto a forças terrestres.

No segmento de asa fixa, Gana opera aviões de transporte CASA C295, empregados em tarefas logísticas, transporte tático e vigilância marítima, com destaque para o controle de sua zona econômica exclusiva. Para a formação de pilotos militares, a Força Aérea utiliza treinadores a jato K-8, enquanto as missões de reconhecimento e vigilância contam com aeronaves leves Diamond DA42.

Diante desse panorama, a entrada dos novos H175M, ACH175 e ACH160 busca ampliar a mobilidade aérea, a resposta a emergências e a capacidade de transporte, dentro de uma renovação gradual dos meios disponíveis.

Imagens usadas apenas para fins ilustrativos.