O estaleiro Rauma Marine Constructions (RMC) alcançou mais um marco no programa Squadron 2020 ao dar início à construção da quarta e última corveta multipropósito da classe Pohjanmaa para a Marinha da Finlândia. O avanço foi assinalado por uma cerimónia de corte de aço, realizada em paralelo com a batida de quilha da terceira unidade, o que significa que as quatro corvetas do programa já se encontram, todas, em diferentes etapas de construção nas instalações de Rauma.
De acordo com a RMC, a produção da terceira corveta começou em agosto de 2025, enquanto a segunda unidade está próxima de concluir os trabalhos estruturais do casco. Ao mesmo tempo, a primeira corveta, lançada ao mar em maio de 2025, segue avançando na fase de acabamento (outfitting) e de instalação de equipamentos.
Nesse contexto, o CEO e presidente da RMC, Mika Nieminen, afirmou: “Estamos muito satisfeitos por agora termos todas as corvetas multipropósito da classe Pohjanmaa em construção no estaleiro de Rauma. Industrializámos os nossos procedimentos e processos de construção para cumprir os requisitos exigentes dos projetos dos nossos clientes. Isso fica refletido no progresso obtido nas atividades centrais da construção naval, nomeadamente a construção do casco.”
Um programa-chave para a Marinha da Finlândia
O programa Squadron 2020 (Laivue 2020) prevê a construção de quatro corvetas da classe Pohjanmaa com o objetivo de renovar a frota de superfície da Marinha da Finlândia. Os navios foram projetados para operar durante todo o ano nas condições do Mar Báltico e substituirão embarcações mais antigas das classes Rauma e Hämeenmaa, além de um navio lançador de minas já desativado.
As corvetas da classe Pohjanmaa foram concebidas como plataformas multipropósito, capazes de executar defesa aérea, guerra antissubmarino, lançamento de minas navais e operações conjuntas com forças aliadas da OTAN. Cada unidade tem cerca de 117 metros de comprimento e 16,5 metros de boca, leva uma tripulação em torno de 70 militares e apresenta velocidade máxima estimada de 26 nós.
A construção da segunda corveta teve início em outubro de 2024, enquanto a terceira unidade da classe começou em setembro do ano passado. Além disso, vale lembrar que a primeira corveta - navio líder da classe - foi lançada em maio de 2025, evidenciando o ritmo acelerado do programa Squadron 2020.
Impacto industrial e económico
Segundo dados divulgados pela RMC, o impacto direto do programa Squadron 2020 em empregos é estimado em cerca de 3.600 anos-pessoa na Finlândia. Esse efeito soma-se à execução paralela de outros projetos estratégicos, como a construção de dois quebra-gelos para a Guarda Costeira dos Estados Unidos, contrato atribuído no fim de 2025.
Sobre o tema, o general de brigada (engenheiro) Juha-Matti Ylitalo, vice-chefe do Comando Logístico das Forças de Defesa da Finlândia, declarou: “O início do corte de aço da quarta unidade e a batida de quilha da terceira são indicações claras do progresso do projeto e da capacidade da nossa indústria de construção naval, ainda mais fortalecida pelos projetos de quebra-gelos que estão prestes a começar.”
Os quebra-gelos, com entrega prevista para 2028, devem gerar um impacto direto de aproximadamente 2.000 anos-pessoa, com um impacto total que pode chegar a 5.000 anos-pessoa, em simultâneo com o cronograma de construção das corvetas.
Perspetivas futuras para o estaleiro de Rauma
Pelo governo finlandês, o ministro do Emprego, Matias Marttinen, sublinhou a relevância estratégica do programa: “Squadron 2020 é um projeto estratégico para a Finlândia, e o projeto de quebra-gelos abre uma dimensão completamente nova para a nossa indústria de construção naval. A RMC tornou-se um fornecedor líder de embarcações governamentais e militares na Finlândia.”
Em linha com essa expansão, a RMC anunciou que aumentará o seu quadro de funcionários de 300 para quase 400 colaboradores, reforçando a estrutura técnica e organizacional. Segundo Nieminen, essa diretriz contribuirá para consolidar as capacidades industriais e assumir responsabilidades tanto no mercado doméstico quanto em projetos internacionais.
Com o início da construção da quarta corveta da classe Pohjanmaa, o programa Squadron 2020 entra na sua fase final de produção, consolidando-se como um dos principais esforços de modernização naval da Finlândia na última década.
Imagens meramente ilustrativas.
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