A Toyota promoveu uma atualização no Aygo X, e as novidades vão muito além da aparência: o compacto urbano da marca japonesa passa a ser exclusivamente híbrido, tornando-se o híbrido sem recarga externa com as menores emissões de CO₂ do mercado: 86 g/km.
No Toyota Aygo X 2026, sai de cena a opção apenas a combustão - o 1.0 aspirado a gasolina de 72 cv - para dar lugar ao conjunto híbrido do Yaris. A configuração combina um motor 1,5 l com um elétrico, elevando a potência em 44 cv, até chegar aos 116 cv. Com isso, o 0 a 100 km/h deve ficar abaixo de 10s, cerca de cinco segundos mais rápido do que o modelo atual.
Diogo Teixeira já teve a chance de ver o Toyota Aygo X 2026 ao vivo e detalha essa virada importante, além de outras melhorias que o modelo recebeu.
Visual mais sofisticado do Toyota Aygo X
Além do novo sistema híbrido - mais forte e mais econômico -, o Toyota Aygo X também estreia um visual renovado, com pegada mais esportiva. Há capô novo, conjuntos ópticos redesenhados e uma nova grade dianteira. As rodas podem ser de 17” ou 18”.
Por dentro, a Toyota refinou os materiais e o encaixe das peças, e também dedicou atenção extra ao isolamento acústico. A capacidade continua limitada a quatro ocupantes, e o porta-malas segue com 231 litros.
Nesta atualização, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital e o Aygo X fica mais conectado. Entre as adições, entram carregador sem fio para smartphones, chave digital e freio de estacionamento elétrico - este último, item de série em todas as versões.
Opção mais esportiva
Outra novidade do Toyota Aygo X 2026 é a chegada de uma nova versão GR Sport, com visual mais esportivo, como dá para ver na unidade com a qual o Diogo conseguiu passar alguns minutos.
Ela traz uma cor exclusiva para a carroceria, o amarelo mostarda, combinada com capô e teto em preto. Como opcional, o teto pode ser de lona e retrátil.
Na cabine, aparecem detalhes específicos em preto brilhante e cinza, além do emblema GR. E não para por aí: esta versão do Toyota Aygo X conta com amortecedores e molas dedicados, além de um novo ajuste na direção assistida, para deixar a condução mais envolvente.
Quando chega?
A chegada do novo Toyota Aygo X ao mercado português - incluindo a versão GR Sport - está prevista apenas para o início de 2026. Por isso, ainda não há preços finais divulgados.
Com a motorização mais sofisticada e a cilindrada 50% maior, a tendência é que ele seja mais caro do que o atual. Hoje, o Aygo X parte de 18 240 euros, enquanto o Yaris híbrido mais acessível começa em 26 300 euros. O Aygo X híbrido deve ficar em algum ponto entre esses dois valores.
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