Um em cada cinco consumidores que pretende comprar carro no mercado europeu já demonstra preferência por carros chineses, segundo o Estudo de Impacto das Marcas Automotivas Chinesas, elaborado pela consultoria Escalent.
Para chegar a esse retrato, a pesquisa ouviu mais de 1600 compradores no Reino Unido, Alemanha, França, Espanha e Itália, entre outubro e novembro de 2024. O levantamento indica que marcas como a MG, que pertence ao grupo chinês SAIC, e a BYD vêm se consolidando cada vez mais no imaginário do público europeu.
Preço como gatilho para o “cético” virar comprador
Mesmo entre pessoas inicialmente resistentes, o estudo sugere que um corte de apenas 10% no preço de um veículo já pode ser suficiente para que alguém deixe de ser “cético” e passe a se considerar “comprador”.
“Os fabricantes de automóveis já estabelecidos precisam ficar atentos. A popularidade das marcas chinesas está crescendo entre os novos compradores europeus, especialmente os mais jovens”, destaca o relatório.
Crescimento da confiança nos carros chineses
O mesmo estudo também aponta que, no período entre maio e julho deste ano, a percepção positiva sobre marcas chinesas na Europa avançou de forma relevante em comparação com 2024.
No ano passado, somente 31% dos compradores europeus diziam considerar um carro de origem chinesa; neste ano, o índice subiu para 47%, ultrapassando inclusive o nível de consideração por marcas americanas (44%).
A confiança geral em produtos chineses também evoluiu, saindo de 12% para 19%. Ao mesmo tempo, o indicador de confiança em produtos americanos recuou de 31% para 24%.
Publicidade, patrocínios e concessionárias ampliam familiaridade
Mark Carpenter, diretor da Escalent no Reino Unido, afirma que esse ganho de familiaridade e de confiança está ligado a investimentos em publicidade, patrocínios e à ampliação das redes de concessionárias. “Existe um ponto de virada em que os consumidores passam de céticos a interessados, especialmente quando preço e qualidade se alinham”, ressalta Carpenter.
Ainda que a abertura para comprar um automóvel chinês esteja maior, 72% dos europeus continuam esperando que esses veículos custem menos do que os modelos das marcas já consolidadas no Velho Continente. Por outro lado, somente 13% pagariam mais, mesmo se o carro entregasse mais tecnologia ou desempenho superior.
Marcas em destaque
Entre as chinesas com maior reconhecimento, MG e BYD lideram em familiaridade. O estudo acrescenta que NIO, Xiaomi (ainda sem chegada à Europa) e Chery vêm ganhando visibilidade, principalmente entre compradores mais jovens.
A consultoria também afirma que a BYD tem reforçado sua presença com campanhas de TV e patrocínios de grande exposição, adotando estratégias semelhantes às da Hyundai. Hoje, segundo a Escalent, ela já é considerada a marca chinesa mais popular entre novos compradores na Europa.
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