Mercedes-Benz CLE Cabrio: novo conversível é revelado

Depois de apresentar o inédito CLE Coupé e, após meses de flagrantes de testes, a Mercedes-Benz finalmente revelou o novo CLE Cabrio.

Pensado para ocupar o espaço deixado pelas saídas de linha dos Classe C Cabrio e Classe E Cabrio, o Mercedes-Benz CLE Cabrio traz um visual muito próximo do que já havia sido mostrado no Coupé - com a diferença essencial de permitir rodar com o teto aberto.

Para isso, ele utiliza uma capota de lona com foco em conforto, composta por uma “estrutura multicamada com isolamento” que, segundo a marca de Stuttgart, “fornece a base para o melhor conforto térmico em todas as estações do ano”.

Disponível nas cores preta, vermelha e cinza, essa capota abre e fecha em apenas 20 segundos. O acionamento pode ser feito com o carro em movimento, desde que a velocidade não passe de 60 km/h.

De série, o CLE Cabrio também traz uma divisória elétrica retrátil, que separa automaticamente o compartimento da capota do porta-malas. A capacidade de carga fica entre 385 litros (capota fechada) e 295 litros (capota aberta).

Conversível para usar o ano todo

Além do isolamento acústico e térmico da capota de lona, este Cabrio vem equipado de fábrica com o defletor de ar elétrico AIRCAP, que direciona o fluxo para passar acima da cabeça dos ocupantes. Soma-se a isso o sistema de aquecimento AIRSCARF, que aquece o ar ao redor do pescoço de quem vai nos bancos dianteiros.

E por dentro?

Se, por fora, o CLE Cabrio não muda nas linhas e proporções em relação ao CLE Coupé, o interior segue a mesma lógica: a cabine é praticamente a mesma do modelo com teto rígido.

O conjunto inclui painel de instrumentos digital de 12,3″ atrás do volante e a central multimídia de 11,9” posicionada ao centro, em orientação vertical - como já acontece no Classe C “convencional”.

Ainda assim, no CLE Cabrio a tela multimídia pode ser inclinada eletronicamente (entre 15º e 40º), justamente para minimizar reflexos do sol quando se roda com a capota aberta.

Bancos têm um recurso extra

Outra novidade relevante do Mercedes-Benz CLE Cabrio envolve os bancos. Para reduzir o aquecimento excessivo dos revestimentos opcionais em couro durante o verão, foi aplicado um revestimento especial capaz de refletir os raios infravermelhos do sol.

De acordo com a marca alemã, com essa solução o couro pode ficar com temperatura até 12 ºC menor do que um revestimento em couro comum sem esse tratamento.

Duas motorizações à escolha

Neste início de vendas, o novo Mercedes-Benz CLE Cabrio é oferecido em Portugal com apenas duas motorizações, ambas de quatro cilindros e com tração traseira.

Na gasolina, a opção é o CLE 200 Cabrio, equipado com motor 2,0 litros que entrega 204 cv de potência e 320 Nm de torque máximo. Com esses números, o CLE 200 Cabrio acelera de 0 aos 100 km/h em 7,9s e atinge 236 km/h de velocidade máxima.

Já no diesel, a alternativa é o CLE 220 d Cabrio, também com 2,0 litros, entregando 197 cv e 440 Nm. O sprint de 0 aos 100 km/h é feito em 7,9s e a velocidade máxima fica limitada a 234 km/h.

Em ambas as versões há um sistema mild-hybrid de 48 V, que adiciona - de forma momentânea - 17 kW (23 cv) ao conjunto.

Quanto custa?

O novo Mercedes-Benz CLE Cabrio chega a Portugal em abril, mas as encomendas já estão abertas.

Os preços partem de 71 400 euros para o CLE 200 Cabrio e de 74 500 euros para o CLE 220 d Cabrio.