Há poucos meses, a Tesla colocou no mercado o Model Y Standard, uma configuração mais simples, com menos equipamentos e preço mais baixo do SUV norte-americano. Agora, seguindo essa proposta de baixo custo, a marca acaba de apresentar o Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira, que passa a ser o Model Y com maior autonomia da linha.
Como o nome já sugere, trata-se da opção de autonomia ampliada dentro da versão mais acessível do Model Y, com alcance de até 657 km no ciclo WLTP. Em relação aos outros modelos, ele roda 123 km a mais e 35 km a mais entre recargas do que o Model Y Standard e o Model Y Premium com tração traseira, respectivamente.
Preço, encomendas e entregas
Com as entregas previstas para começar no próximo mês de fevereiro, o novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira já pode ser encomendado, com valores a partir de 46 990 euros - sete mil euros acima da versão Standard.
Dentro da família Model Y, esta é a alternativa com maior autonomia, mas ainda custa 3000 euros menos do que o Premium com tração traseira e 6000 euros menos do que o Premium com tração integral. Para chegar a esse posicionamento, porém, foi necessário abrir mão de alguns itens.
O que muda?
No Model Y Standard Long Range, a principal novidade é a chegada de uma opção de autonomia ampliada. Na parte visual, portanto, nada muda: assim como no Standard de entrada, o modelo não traz a barra luminosa LED dianteira, utiliza painéis de carroceria específicos e, na traseira, troca a faixa luminosa por lanternas mais simples.
Também entram em cena novas rodas, chamadas de Aperture, menores (18″) e com novas capas de plástico preto, pensadas para aumentar a eficiência e melhorar a aerodinâmica.
Cortes de equipamentos no interior
É por dentro, no entanto, que as mudanças ficam mais evidentes. O Model Y Standard Long Range também perdeu o teto panorâmico e substituiu os bancos em couro sintético com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação por bancos de tecido, com ajustes manuais e sem ventilação.
Além disso, o volante deixou de ter ajuste elétrico, a tela sensível ao toque de 8″ voltada à segunda fileira foi eliminada e o sistema de áudio caiu de 15 para 7 alto-falantes.
Model Y mais eficiente de sempre
O novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira usa um único motor elétrico no eixo traseiro, com 220 kW (299 cv), alimentado por uma bateria maior, de 75 kWh.
Com isso, ele entrega a maior autonomia da gama - até 657 km (WLTP) -, resultado que também se apoia no fato de ser o Model Y mais eficiente já oferecido, com consumo declarado de apenas 12,7 kWh/100 km.
As entregas do SUV norte-americano começam no próximo mês de fevereiro, com preços a partir de 46 990 euros. Eis como se compõe a gama:
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