Zeekr estreia oficialmente em Portugal em maio de 2026 com 001, X e 7X

A Zeekr está prestes a oficializar sua entrada em Portugal. A marca chinesa do Grupo Geely deve iniciar a operação no mercado português com três modelos já em maio de 2026: Zeekr 001, Zeekr X e Zeekr 7X.

A ofensiva fica completa depois do verão europeu, com a chegada do Zeekr 7GT - modelo que será apresentado na Europa na terceira semana de junho. Por enquanto, a marca ainda não divulgou uma data definitiva para o início das vendas em Portugal, nem os preços oficiais da linha no país.

O que é a Zeekr?

Criada em 2021, a Zeekr nasceu como a marca elétrica premium do Grupo Geely. É uma das mais novas apostas de um conglomerado chinês que já tem presença na Europa por meio de Volvo, Polestar, Lotus, Smart e Lynk & Co. Além disso, a própria Geely também chega a Portugal ainda este ano, com representação da Salvador Caetano - o mesmo parceiro responsável pela Zeekr.

Ou seja, não se trata de uma fabricante chinesa “avulsa” desembarcando no continente, e sim de mais um movimento dentro de um grupo que vem consolidando uma base forte no mercado europeu com marcas de perfis bem diferentes.

Do ponto de vista técnico, a Zeekr utiliza a arquitetura SEA, plataforma elétrica desenvolvida pelo grupo e aplicada em diversos modelos e marcas. É a mesma família de base usada, por exemplo, no Smart #1, no Smart #3 e no Volvo EX30, ainda que cada marca tenha desenvolvimento, calibração, design e posicionamento próprios.

No caso da Zeekr, o foco do posicionamento premium está em tecnologia, desempenho, autonomia, qualidade percebida e integração digital. A estratégia inclui desenvolvimento com ligação direta à Suécia, já que a marca mantém um centro de design em Gotemburgo.

Quatro modelos para atacar segmentos diferentes

A estreia da Zeekr em Portugal começa com três carros de propostas distintas: X, 001 e 7X. Mais adiante, a gama será reforçada por um quarto modelo, o Zeekr 7GT.

O Zeekr X será o menor da linha. Na Europa, a marca o enquadra como um SUV urbano premium, priorizando tecnologia, segurança e um interior voltado ao digital. Ele funciona como porta de entrada da Zeekr - um ponto importante em um mercado no qual SUVs compactos elétricos continuam ganhando espaço tanto entre clientes particulares quanto em frotas de empresas.

Já o Zeekr 001 cumpre outro papel. Foi o primeiro carro lançado pela marca e segue como seu rosto mais reconhecido. Com carroceria do tipo shooting brake, posição de dirigir mais baixa e foco no segmento executivo, o modelo se destaca pela autonomia elevada (até 620 km em ciclo WLTP) e pelo desempenho (3,8s na versão Performance). A Zeekr também ressalta a nota máxima de cinco estrelas obtida nos testes Euro NCAP e Green NCAP.

O Zeekr 7X, por sua vez, é um SUV elétrico de proposta familiar e, provavelmente, um dos mais relevantes para Portugal. Ele anuncia autonomia de até 615 km (WLTP) e adota arquitetura de 800 V para recargas muito rápidas. Segundo a Zeekr, em postos de até 480 kW, o 7X consegue recuperar energia suficiente para rodar até 300 km em 10 minutos.

O 7GT chega depois do verão

O quarto integrante será o Zeekr 7GT. Trata-se de uma perua elétrica com pegada esportiva, derivada da família 7, que a marca vai posicionar na Europa como uma opção com maior autonomia (até 655 km no ciclo WLTP), mais performance (3,3s nos 0-100 km/h) e recarga rápida de 10% a 80% em 13 minutos.

O Zeekr 7GT será revelado na Europa na terceira semana de junho e deve desembarcar em Portugal depois do verão. A marca ainda não confirmou uma data exata para o mercado português, mas o modelo tende a ser importante para completar a gama com uma proposta menos comum entre os elétricos atuais.

Preços em Portugal

Ainda não há preços oficiais para a linha Zeekr em Portugal. A expectativa é que a marca apresente os valores nacionais nos próximos dias, começando por 001, X e 7X, previstos para maio de 2026.

Nos mercados europeus onde já é vendido, a versão de entrada do Zeekr 001, a shooting brake, tem preços a partir de abaixo dos 60 mil euros - patamar que também é esperado para Portugal.