Nova versão mais potente do Skoda Superb híbrido plug-in de 272 cv estreia

O Skoda Superb, modelo de referência da fabricante tcheca, foi o primeiro da marca a estrear uma motorização híbrida plug-in, em 2019. Sete anos depois, o mesmo carro volta a assumir esse papel de pioneiro ao inaugurar uma versão mais poderosa do sistema híbrido plug-in.

Até então oferecido com 204 cv, o Superb passa a dispor de uma variante híbrida plug-in com 272 cv e 400 Nm de torque. Trata-se da mesma solução já utilizada em vários outros modelos do Grupo Volkswagen, como o Volkswagen Tiguan e o CUPRA Formentor.

Mesmo com o ganho de potência, a base mecânica do Skoda Superb permanece a mesma. O modelo segue utilizando o motor 1.5 TSI, agora com 177 cv - 27 cv a mais que antes - em conjunto com um motor elétrico de 85 kW (115 cv), alimentado pela mesma bateria de 25,7 kWh.

A capacidade de recarga também não mudou: o novo Superb híbrido plug-in suporta até 11 kW em corrente alternada (AC) e até 50 kW em corrente contínua (DC). Nessa última opção, bastam 26 minutos para levar a bateria de 10% a 80%.

Com a potência maior, o desempenho também evolui: a aceleração de 0 a 100 km/h agora é feita em 7,1 segundos, enquanto a velocidade máxima sobe para 225 km/h.

A autonomia em modo 100% elétrico ainda não foi divulgada. Ainda assim, a expectativa é de que continue acima dos 100 km no ciclo combinado (WLTP). Na configuração atual, ela pode chegar a 140 km, dependendo da versão.

Quando chega?

Esse novo sistema híbrido plug-in será exclusivo da carroceria sedã do Superb e só poderá ser escolhido nas versões Sportline e Laurin & Klement. Já a opção de 204 cv segue disponível na versão Selection e na Break (perua).

Em relação aos preços, a Skoda ainda não informou quanto vai cobrar pelo Superb mais potente da linha. Como referência, as versões Sportline e Laurin & Klement com o conjunto híbrido plug-in de 204 cv partem de 54.526 euros e 55.802 euros, respectivamente. A nova motorização de 272 cv deverá custar mais.