Adamastor revela o interior do Furia, o supercarro português

A Adamastor divulgou, pela primeira vez, imagens oficiais do interior do Furia, o supercarro desenvolvido e produzido integralmente em Portugal.

Depois de já terem sido conhecidos vários pormenores sobre o visual externo e sobre a base técnica do projeto, a cabine é decisiva para entender a proposta do modelo. No Adamastor Furia, o interior foi desenhado com uma meta bem definida: fazer do motorista o centro de toda a experiência.

Cockpit do Adamastor Furia: foco total no motorista

Como o Furia tem uma vocação clara para pista, o ambiente a bordo segue essa lógica. O desenho adota um conceito de “casulo”, com linhas minimalistas e a remoção intencional de itens supérfluos, para que as distrações fiquem no mínimo indispensável.

A console central, por sua vez, funciona ao mesmo tempo como elemento estrutural e funcional do habitáculo, atuando como uma espécie de espinha dorsal visual do interior. Os bancos tipo concha, desenvolvidos com uso amplo de fibra de carbono, devem oferecer alto apoio lateral e longitudinal.

Mesmo assim, essa solução não abre mão do nível de conforto necessário para o uso em estrada. Além disso, contribui para reduzir o peso e aumentar a rigidez estrutural do conjunto.

Soluções voltadas para a pista

Entre os detalhes mais incomuns está a posição do botão de ignição no teto, algo raro em carros de rua e que intensifica o caráter emocional ao dar partida no motor V6 biturbo da Ford Performance. Ao lado desse comando fica o retrovisor digital, alimentado por uma câmera traseira em alta definição, substituindo o espelho tradicional.

Tecnologia e personalização

No centro do painel, a tela do sistema de infoentretenimento com comando por toque foi criada especificamente para o Adamastor Furia. Entre outras funções, o sistema permite acompanhar dados técnicos do motor, temperaturas, pressões, forças G e o registro de tempos por volta, além de ser compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

A personalização é outro pilar do projeto e considera tanto quem prefere um ambiente mais voltado a desempenho quanto quem busca uma proposta mais refinada. Cada cliente pode escolher entre diferentes cores e acabamentos em Alcantara, seja nos painéis das portas ou nos bancos, ajustando o contraste com as áreas em fibra de carbono exposta.

Com a apresentação do interior do Furia, a Adamastor avança mais um estágio no desenvolvimento do primeiro supercarro português.

Produção limitada, preço e entregas

As primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2026 e, na versão de rua do Furia, serão fabricadas apenas 60 unidades. O preço base (antes dos impostos) será de 1,6 milhões de euros.

Em maio, tivemos a oportunidade de conversar novamente com Ricardo Quintas, fundador e diretor-executivo da Adamastor, sobre esse projeto ambicioso, que detalhou com mais profundidade a evolução do desenvolvimento do Furia:

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