A possível virada da Lamborghini rumo à eletrificação poderia, em tese, levantar dúvidas sobre o efeito nas vendas. Só que 2025 mostrou o contrário: não houve motivo para preocupação. A fabricante de Sant’Agata Bolognese fechou o ano passado com um novo recorde comercial - pela quinta vez seguida.
Por enquanto, a eletrificação na marca segue o caminho dos híbridos - os modelos 100% elétricos ficam para o fim da década. Ainda assim, o resultado reforça o lugar da Lamborghini em um nicho bem específico: o dos superesportivos e dos SUVs de luxo. Ao todo, foram 10 747 veículos vendidos globalmente.
Revuelto e Urus SE impulsionam o recorde da Lamborghini
Segundo a marca, a performance vem principalmente de dois modelos eletrificados. O primeiro é o Revuelto, o primeiro híbrido plug-in da Lamborghini, com motor V12 e 1016 cv. O segundo é o Urus SE, a versão híbrida plug-in do “Super SUV”.
“O desempenho registado reflete a nossa capacidade de interpretar a dinâmica do mercado e de fazer escolhas estratégicas que respondem concretamente às expectativas de nossos clientes”, disse Stephan Winkelmann, presidente e diretor-executivo da Automobili Lamborghini.
Temerario completa a linha híbrida plug-in
Ao longo deste ano, a lista de modelos acima ganha mais um integrante: o novo Temerario. Ele assume o lugar do icônico V10 com um V8 biturbo combinado a um sistema híbrido plug-in. Com isso, a Lamborghini passará a ser a única fabricante de superesportivos de luxo com uma gama totalmente híbrida.
Vendas por região
O detalhamento por região mostra a EMEA (Europa, Oriente Médio e África) como o principal “bastião” da Lamborghini, com 4650 entregas. Na sequência aparecem as Américas, com 3347 unidades, e a região Ásia-Pacífico, que somou 2750 veículos entregues.
Para Winkelmann, os números reforçam a resiliência da empresa: “As entregas recorde confirmam a capacidade da marca para se destacar num ambiente global complexo”, afirmou em comunicado.
O que esperar do futuro?
Com a linha totalmente hibridizada e a aceitação do mercado comprovada pelos números, o próximo grande passo da Lamborghini já está em desenvolvimento e tem nome: Lanzador. Ele será o primeiro modelo 100% elétrico do fabricante italiano - um 2+2 GT -, com lançamento previsto para 2029.
Por enquanto, o cenário é de otimismo. Ainda assim, fica a dúvida sobre como esse modelo será recebido quando chegar às ruas. Vale lembrar que os elétricos não têm tido a receptividade esperada, especialmente no universo dos esportivos. Marcas como a Porsche já recuaram. Será que a Lamborghini fará o mesmo?
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