As atualizações do MINI Clubman já aparecem de cara no lado de fora: a versão perua do “pequeno” MINI acompanha as mudanças adotadas nas outras carrocerias da linha.
Na parte dianteira, o modelo passa a trazer uma nova grade. Também pode ser equipado, agora, com faróis de LED com função Matrix, além de novas luzes de neblina em LED. Atrás, as lanternas em LED são item de série e podem vir, opcionalmente, com a assinatura “Union Jack”.
O MINI Clubman também estreia novas opções de pintura (Indian Summer Red metallic, British Racing Green metallic ou MINI Yours Enigmatic Black metallic) e uma nova alternativa de acabamento externo Piano Black. A oferta de rodas também foi ampliada, com diversos novos desenhos somando-se aos modelos já disponíveis como opcionais. Por dentro, há uma nova gama de revestimentos em couro e novas superfícies para o acabamento interno.
Nas versões com suspensão esportiva, o MINI Clubman fica 10 mm mais baixo. Outra possibilidade na lista de opcionais é a suspensão adaptativa. Nesse caso, dá para escolher entre dois ajustes de amortecimento por meio dos modos de condução MINI (opcionais).
De fábrica, o MINI Clubman sai com sistema de áudio de seis alto-falantes, uma porta USB e uma tela de 6,5". No capítulo de infotainment, o modelo recebe a geração mais recente disponível, com serviços conectados.
Como opcional, existe o Connected Navigation Plus, que adiciona uma tela de 8,8" - a maior já oferecida em um MINI. Também é possível incluir uma segunda porta USB e um sistema de carregamento sem fio.
MINI Yours, orgulhosamente britânico
Há novas alternativas exclusivas do MINI Yours, tanto do lado de fora quanto no interior, feitas para reforçar as origens britânicas e a tradição da marca, além de valorizar o estilo pessoal de cada motorista.
A MINI destaca o uso de materiais de alta qualidade, execução cuidadosa e um visual elegante como os principais atributos dos opcionais MINI Yours, aplicados tanto ao exterior quanto ao acabamento interno.
Novas motorizações
A gama passa a contar com três opções de motores a gasolina e três a diesel, com potências entre 75 kW/102 cv e 141 kW/192 cv. Nas configurações mais fortes - tanto a gasolina quanto a diesel -, ainda é possível combinar com o sistema de tração integral ALL4.
Conforme a motorização escolhida, o MINI Clubman pode ser configurado com diferentes transmissões: manual de seis marchas, Steptronic de dupla embreagem com sete marchas e a nova Steptronic (conversor de torque) de oito marchas.
Ainda fica pendente o MINI John Cooper Works Clubman, que deve ser revelado ainda neste ano, com potência por volta de 300 cv.
Lista de motorizações do MINI Clubman
Versões com câmbio automático entre parênteses.
| Versão | Motor | Potência | Acel. 0-100 km/h | Vel. Máx. (km/h) | Cons. Combinado (l/100 km) | Emissões CO₂ (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| One | 1.5 Turbo Gasolina | 102 cv | 11,3s (11,6s) | 185 | 5,6-5,5 (5,5-5,5) | 128-125 (125-124) |
| Cooper | 1.5 Turbo Gasolina | 136 cv | 9,2s (9,2s) | 205 | 5,7-5,6 (5,4-5,3) | 129-127 (122-120) |
| Cooper S | 2.0 Turbo Gasolina | 192 cv | 7,3s (7,2s) | 228 | 6,5-6,4 (5,6-5,5) | 147-145 (127-125) |
| Cooper S ALL4 | 2.0 Turbo Gasolina | 192 cv | 6,9s (auto. de série) | 225 | 6,2-6,1 | 141-139 |
| One D | 1.5 Turbo Diesel | 116 cv | 10,8s (10,8s) | 192 | 4,2-4,1 (4,1-4,0) | 110-107 (107-105) |
| Cooper D | 2.0 Turbo Diesel | 150 cv | 8,9s (8,6s) | 212 | 4,4-4,3 (4,3-4,2) | 114-113 (113-111) |
| Cooper SD | 2.0 Turbo Diesel | 190 cv | 7,6s (auto. de série) | 225 | 4,4-4,3 | 114-113 |
| Cooper SD ALL4 | 2.0 Turbo Diesel | 190 cv | 7,4s (auto. de série) | 222 | 4,7-4,6 | 122-121 |
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