Belgee X50+: preços anunciados na Rússia

Preços anunciados

O novo crossover de produção bielorrussa Belgee X50+ começou a ser vendido na Rússia em três versões, com preços de 2 319 990, 2 505 990 e 2 675 990 rublos.

Na parte mecânica, o modelo passou a contar com um motor de quatro cilindros no lugar do antigo três-cilindros. O propulsor de 147 cv trabalha em conjunto com um câmbio automatizado de dupla embraiagem de 7 marchas ("robô"), além de tração dianteira.

Mesmo a versão de entrada do crossover traz ar-condicionado de uma zona, controlo de cruzeiro, sistema de áudio com seis altifalantes, sensores de estacionamento traseiros, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimédia com ecrã tátil de 8 polegadas e Bluetooth. Já na versão Style, o veículo recebe a central multimédia de topo, com ecrã de 14,6 polegadas e resolução 1920 x 1080 píxeis, com maior rapidez de resposta e recursos de personalização da interface.

A versão mais completa, Prestige, acrescenta carregamento sem fios, iluminação ambiente multicolorida nas portas dianteiras, palas de sol transparentes exclusivas feitas de vidro escurecido, ajustes elétricos do banco do condutor em seis direções e acionamento elétrico da tampa do porta-malas.

Na configuração máxima, o Belgee X50+ vem equipado com assistentes eletrónicos de segundo nível (muitos deles antes indisponíveis nos carros da Belgee):

• controlo de cruzeiro inteligente (ICA);
• sistema de travagem automática de emergência com deteção de peões (AEB);
• monitorização de ponto cego (BSD);
• alerta de colisão traseira (CMSR);
• assistência ao sair de marcha-atrás (RCTW);
• assistente de permanência em faixa (LKA);
• manutenção de emergência em faixa (ELK);
• reconhecimento de sinais de limite de velocidade (SLIF+TSR);
• controlo inteligente dos máximos (IHBC).

O automóvel foi totalmente preparado para climas frios: no "pacote de inverno" da versão básica estão incluídos aquecimento da área de repouso dos limpa-para-brisas, das boquilhas do lava-vidros, do volante e dos bancos dianteiros e traseiros. Na versão de topo, somam-se ainda o aquecimento elétrico do para-brisas e o sensor de chuva.

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